Smart Old de la Fly Free promite 50 mph, autonomie de 100 mile și prețuri accesibile

Smart Old de la Fly Free promite 50 mph, autonomie de 100 mile și prețuri accesibile

Smart Old de la Fly Free promite 50 mph, autonomie de 100 mile și prețuri accesibile

Yunlong este unul dintre puținele noi start-up-uri de motociclete electrice care oferă motociclete electrice ușoare concepute pentru ciclism urban.
După ce și-a anunțat primele două modele de biciclete electrice, compania tocmai a anunțat specificațiile pentru cea de-a treia și cea mai nouă bicicletă, Yoyo.
După Smart Desert și Smart Classic, Smart Old este construit pe o platformă similară.
„Yoyo este inspirat de modelele Brat Style din China.Sunt similare cu bicicleta electrică CEE, dar au un aspect mai curat și toate piesele neesențiale ale bicicletei au fost îndepărtate.Ca rezultat, devin mai ușor de condus și combină cele două stiluri.”
Yoyo este alimentat de una sau două baterii LG instalate sub rezervorul de combustibil artificial.În modul Eco, fiecare baterie are o autonomie nominală de croazieră de 50 mile (80 de kilometri), ceea ce înseamnă că două baterii sunt suficiente pentru a parcurge 100 mile (161 de kilometri).Înainte de a atinge 70% din capacitatea lor originală, aceste baterii sunt, de asemenea, evaluate pentru 700 de cicluri de încărcare.
Miezul lui Yoyo este motorul fără perii cu tracțiune medie.La fel ca și bateriile, cele trei motociclete electrice ale Fly Free au același motor.Puterea sa continuă nominală este de 3 kW, dar puterea sa de vârf poate fi mai mare pentru accelerarea exploziilor și alpinismului.
Motorul va oferi trei moduri de mers: Eco, City și Speed.Amintiți-vă, pe măsură ce curbele de viteză și accelerație cresc, intervalul va scădea în mod natural.Viteza maximă a unei biciclete este de 50 mph (81 km/h), ceea ce poate fi atins doar cu două baterii.Când utilizați o singură baterie, viteza maximă este limitată la o valoare mai moderată de 40 mph (64 km/h).
Farurile cu LED unice conferă bicicletei un aspect retro, în timp ce bara de lumină spate cu LED-uri adaugă un aspect modern.
În același timp, instrumentația limitată aduce un omagiu stilului motocicletei Brat.Contorul circular unic oferă citiri digitale/analogice de viteză, precum și temperatura motorului, durata de viață a bateriei și kilometrajul.Asta este.Spartan, dar eficient.
Cheile inteligente, încărcarea USB și integrarea smartphone-ului sunt toate completări moderne la stilul retro minimalist al acestei biciclete.În conformitate cu tema minimalistă, accesoriile sunt foarte limitate.
Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că stocarea nu există.Călăreții pot alege dintre trei opțiuni de marfă diferite: genți din piele maro sau neagră sau rezervoare de muniție din oțel negru.
Isac Goulart, managerul de dezvoltare Fly Free, a declarat pentru Electrek că producția este de așteptat să înceapă încă din februarie a acestui an.El a adăugat:
„Prevânzarea va începe la începutul lunii martie și este de așteptat să fie livrată în octombrie.În prezent lucrăm din greu pentru a obține aprobarea DOT în Statele Unite și certificarea CEE în Uniunea Europeană.Acum ne pregătim pentru pre-vânzare în Statele Unite, Canada și Uniunea Europeană.”
Prețul cu amănuntul al Smart Old în SUA este de 7.199 USD.Totuși, în perioada de pre-vânzare din martie, toate modelele Fly Free vor oferi o reducere de 35-40%.Acest lucru va reduce prețul Smart Old la aproximativ 4.500 USD.
Fly Free intenționează să efectueze pre-vânzări pe platforma Indiegogo, iar alte companii mari de motociclete și scutere electrice au folosit cu succes această inițiativă pentru a desfășura evenimente la scară largă.În ultimii câțiva ani, zeci de companii au strâns milioane de dolari prin pre-vânzarea de motociclete electrice, scutere și biciclete pe Indiegogo.
Deși Indiegogo face câțiva pași pentru a face procesul cât mai transparent și demn de încredere posibil, poate fi totuși o situație de „atenție la cumpărător”.Acest lucru se datorează faptului că prevânzările de Indiegogo și alte site-uri web de crowdfunding nu sunt neapărat obligatorii din punct de vedere juridic.Deși majoritatea companiilor și-au livrat bicicletele și trotinetele electrice, există adesea întârzieri și, în cazuri rare, unele produse nu au fost niciodată produse.
Lasă Fly Free să beneficieze foarte mult.Presupunând că vom vedea aceste biciclete pe drum în curând, cu siguranță vor arăta interesante.Consultați demo-ul video Smart Old de mai jos.
Fly Free are cu siguranță o gamă impresionantă de trei motociclete electrice.Dacă se stabilesc specificațiile, acestea vor fi foarte potrivite pentru piața dintre scuterele electrice de putere redusă și motocicletele electrice scumpe de autostradă.
O bicicletă electrică cu o viteză de 50 de mile pe oră va deveni Sfântul Graal al ciclismului urban.Destul de rapid pentru a face față oricărei lucrări de asalt urban, menținând în același timp viteza maximă suficient de scăzută pentru a permite utilizarea de motoare și baterii mai ieftine.Îl poți folosi chiar și pentru a sări din oraș în oraș pe drumurile și drumurile de țară din dreapta spate.
Cu toate acestea, Fly Free se va confrunta cu o concurență acerbă.Super SOCO este pe cale să-și lanseze propriul TC Max, care poate atinge o viteză de 62 mph, și chiar și scutere electrice care pot atinge o viteză de 44 mph (70 km/h) precum NIU NGT oferă specificații de preț competitive.
Desigur, Fly Free mai trebuie să demonstreze că pot livra motociclete electrice.Prototipul arată grozav, dar fără a anunța un plan de producție de încredere, va fi dificil să măsurați corect viitorul companiei.
Dar trag pentru ei.Îmi plac aceste modele, prețurile sunt corecte, iar piața are nevoie de aceste motociclete electrice între ele.Mi-ar plăcea să văd transmisii cu curea în loc de lanțuri, dar la acest preț, transmisii cu curea nu au fost niciodată date.Vom verifica din nou când va începe pre-vânzarea în martie pentru a afla mai multe despre planurile de viitor ale companiei.
Ce părere aveți despre gama de motociclete electrice Fly Free?Vă rugăm să ne anunțați în comentariile de mai jos.
Micah Toll este un pasionat de mașini electrice, un tocilar al bateriei și autorul cărții cele mai bine vândute de pe Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar și Ultimate DIY Electric Bike Guide.


Ora postării: Aug-02-2021