Furgoneta electrică CEE și camionul electric CEE ar putea înlocui camioanele tradiționale

Furgoneta electrică CEE și camionul electric CEE ar putea înlocui camioanele tradiționale

Furgoneta electrică CEE și camionul electric CEE ar putea înlocui camioanele tradiționale

Shandong Yunlong a fost informată că Ministerul Transporturilor britanic a declarat că, în orașele britanice, dubele electrice CEE și camioanele electrice CEE ar putea înlocui camioanele tradiționale.

După ce guvernul a anunțat un „plan de transformare a livrărilor pe ultimul kilometru”, camioanele tradiționale de livrare albe, cu motorină, ar putea arăta foarte diferit în viitor.

Creșterea numărului de cumpărături online a dus la o creștere bruscă a numărului de camioane electrice EEC pe drumurile britanice. Traficul de camioane a crescut cu 4,7% în 2021, iar 4 milioane de camioane de pasageri circulă în prezent.

wqe

 

Ideea Departamentului Transporturilor (Dft) este de a nu mai folosi camioane cu motorină pentru parcurgerea kilometrilor, ci de a implementa un val de „camioane electrice CEE, vehicule cu patru roți și mini-vehicule” pentru a transporta mărfuri pe ultimul kilometru în orașe și comune.

Ministerul Transporturilor din Germania a declarat că acest lucru ar necesita „modificări semnificative ale distribuției actuale a mărfurilor”, deoarece modul actual de livrare este de a livra colete din depozite mari din afara orașului, care nu sunt potrivite pentru vehicule electrice mici.

Ministerul Transporturilor din Germania a recunoscut că bicicletele electrice de marfă nu pot transporta o greutate mai mare de 125 kg. De asemenea, a afirmat că „o anumită complexitate” depășește încă cerințele de asigurare și autorizare pentru minivehiculele și autoutilitarele electrice din CEE.

Prin solicitarea de dovezi din partea industriei, Ministerul Transporturilor din Germania întreabă cum poate înlocuirea camioanelor tradiționale cu cele electrice să ajute guvernul să își atingă obiectivele privind calitatea aerului. Companiile și persoanele fizice pot face sugestii cu privire la modul în care stimulentele pot ajuta companiile să scape de camioanele tradiționale, cum orașele și „centrele de integrare” pot contribui la îmbunătățirea „eficienței logistice” și alte obstacole cu care se pot confrunta aceste propuneri.

rty

 

Când a cerut mărturii, ministrul Transporturilor, Jesse Norman, a declarat: „Suntem în pragul unei schimbări interesante și profunde. Oamenii, bunurile și serviciile vor circula în toată țara, fiind impulsionate de o inovație extraordinară.”

„Apelul nostru pentru dovezi, dedicat ultimei etape, și viitorul mobilității solicită dovezi, marcând o etapă în eforturile noastre de a valorifica la maximum aceste oportunități atractive.”


Data publicării: 19 august 2021