Vehiculul electric cu viteză mică a fost dezvoltat de atâția ani și a reușit să se dezvolte la scara actuală, deoarece s-a adaptat nevoilor dezvoltării sociale și dezvoltării industriale. Pe de o parte, are nevoie de instrumente de transport mai adecvate la distanță scurtă. Pe de altă parte, dezvoltarea vehiculelor electrice este în plină desfășurare, conducând dezvoltarea industriei vehiculelor electrice cu viteză mică. Oricât de mult se dezvoltă viitorul, vehiculele electrice cu viteză mică au intrat într-adevăr în viața multor persoane și sunt inseparabile.
În ianuarie a acestui an, când sentimentul pieței era plin de viață, Yang Dong, cârma capitalului Ningquan, cunoscut sub numele de „conștiința industriei”, le -a reamintit investitorilor să se preocupe de riscurile noului sector de vehicule energetice care a fost distrus . După vacanța lungă de Anul Nou Chinezesc, piața a cunoscut ajustări substanțiale, noul sector al vehiculelor energetice conducând declinul. Odată cu revenirea actuală a noului sector de vehicule energetice, piața a început, de asemenea, să examineze gradul de potrivire a oportunităților și riscurilor.
„Creșterea recentă a noului sector de vehicule energetice este o realizare a așteptărilor foarte mari în perioada timpurie.” Un manager de fonduri din Beijing a analizat că pe piața în creștere a noului sector de vehicule energetice înainte de festivalul de primăvară, organizația se bazează pe tona de hidroxid de litiu de calitate bateriei. Prețul de 100.000 de yuani era de așteptat să fie speculat și ulterior s -a descoperit că speculațiile au fost exagerate. În plus, piața a înregistrat o ajustare substanțială după vacanța la festivalul de primăvară, astfel încât prețurile acțiunilor companiilor conexe au suferit o ajustare drastică. Cu toate acestea, judecând după tendințele recente ale prețurilor, prețul hidroxidului de litiu pe tonă a depășit 90.000 de yuani, iar prețul de litiu hexafluorofosfat a crescut, de asemenea, uimitor. Prin urmare, fondurile din diverse surse au început să participe cu o intensitate mai mare, iar multe stocuri au atins noi maxime.
Analistul China Merchants Securities, Zhang Xia, a declarat că, din perspectiva tendințelor industriei, vehiculele electrice inteligente vor genera o creștere rapidă a cotei de piață în următorii 5 - 10 ani. Cota de piață este de așteptat să crească de la 10% la 88%, iar companiile listate corespunzătoare vor fi foarte mari. Oportunități de investiții. „Odată cu intrarea gigantilor de internet, cum ar fi Yunlong, vehiculele electrice CEE vor fi în cele din urmă transformate în mașini inteligente, iar noi soluții de conducere autonome vor îmbunătăți experiența de conducere. În prezent, consumatorii cumpără mai mult din perspectiva cererii, mai degrabă decât din perspectiva subvențiilor. „
Zhang Xia a spus că multe industrii au o regulă de prag de 10% în procesul de dezvoltare. Odată ce rata de penetrare depășește 10%, va exista un efect de cuvânt, iar utilizarea va crește rapid. Producătorii vor ajusta, de asemenea, structura produsului în timp în funcție de nevoile utilizatorilor, astfel încât rata de penetrare va crește rapid la aproximativ 80%. Aceasta este o explozie industrială. „Începând cu 2021 sau anul viitor, lanțul industrial de conducere inteligentă electrică este probabil să creeze o explozie majoră. Liderii segmentului industriei, inclusiv bateriile și piesele, vor avea oportunități mari de investiții. ”
Potrivit lui Fu Juan, managerul Shenwanlingxin Star Fund, în ultimii cinci ani, noile vehicule energetice au rezolvat probleme hardware, cum ar fi bateriile. În următorii trei -cinci ani, vor rezolva problemele „creierului” ale vehiculelor, inclusiv sistemele de operare a vehiculelor, camerele de vehicule și dispozitivele inteligente. Cockpit etc. „Viitorul mașină este un computer mare, iar cea mai mare caracteristică a informațiilor auto este separarea software -ului și hardware -ului. Din perspectiva investițiilor, acest an este de așteptat să fie primul an de la formarea de mașini mini electrice. ”
Din perspectiva direcției de dispunere, pe lângă sectorul convențional al bateriei, organizația a început să se concentreze pe subiectul de a face mașinile mai inteligente, în principal în câmpul vehiculului, inclusiv obiectivul vehiculului electric CEE, afișarea vehiculului electric CEE și EEC Electric Electric Prelucrarea vehiculului.
Timpul post: 13-2021