Mașinile electrice cu omologare CEE sunt din ce în ce mai populare în Europa.

Mașinile electrice cu omologare CEE sunt din ce în ce mai populare în Europa.

Mașinile electrice cu omologare CEE sunt din ce în ce mai populare în Europa.

În Europa, există în mare parte vehicule electrice cu 3 și 4 roți, cu viteză redusă.Cum gestionează Uniunea Europeană mașinile electrice cu 4 roți de viteză redusă?

Ce este o mașină electrică cu 4 roți?

UE nu are o definiție specifică a vehiculelor electrice de mică viteză.În schimb, ei clasifică acest tip de transport drept vehicule cu patru roți (Cvadriciclu motorizat) și le clasifică drept Cvadricicluri ușoare (L6E) și Există două categorii de cvadricicluri grele (L7E).

Conform reglementărilor UE, greutatea în gol a vehiculelor electrice cu viteză mică aparținând L6e nu depășește 350 kg (excluzând greutatea bateriilor de putere), viteza maximă de proiectare nu depășește 45 de kilometri pe oră și puterea nominală continuă maximă de motorul nu depășește 4 kilowați;vehicule electrice cu viteză redusă aparținând L7e Greutatea unui vehicul gol nu depășește 400 kg (excluzând greutatea bateriei de putere), iar puterea nominală continuă maximă a motorului nu depășește 15 kW.

Deși certificarea relevantă a Uniunii Europene reduce cerințele pentru vehiculele electrice de viteză mică în ceea ce privește siguranța pasivă, cum ar fi protecția împotriva coliziunii, dar având în vedere factorul de siguranță scăzut al acestor vehicule, este totuși necesar să fie echipate cu scaune, tetiere, scaun curele, stergatoare si lumini etc. Dispozitivele de siguranta necesare.Limitarea vitezei maxime a vehiculelor electrice cu viteză mică este, de asemenea, din considerente de siguranță.

图片4
图片5

Care sunt cerințele speciale pentru un permis de conducere?

În unele țări europene, în funcție de greutate, viteză și putere diferite, conducerea unor vehicule electrice cu viteză mică nu necesită permis de conducere, dar Uniunea Europeană are cerințe specifice pentru vehiculele electrice cu viteză redusă cu putere nominală maximă diferită.

Conform reglementărilor UE, vehiculele electrice cu viteză redusă aparținând L6E au o putere nominală maximă mai mică de 4 kW, iar șoferul trebuie să aibă cel puțin 14 ani.Este necesar doar un simplu test pentru a solicita permisul de conducere;vehiculele electrice cu viteză redusă aparținând L7E au o putere nominală maximă mai mică de 15 kW, șoferii Trebuie să aibă cel puțin 16 ani, iar 5 ore de pregătire teoretică și examen teoretic de conducere sunt necesare pentru a solicita permisul de conducere.

De ce să cumpărați o mașină electrică cu viteză redusă?

După cum sa menționat mai sus, unele țări europene nu impun șoferilor de vehicule electrice cu viteză redusă să dețină permis de conducere, ceea ce aduce confort multor tineri și vârstnici care nu pot obține permisul de conducere din cauza factorilor de vârstă, precum și persoanelor al căror permis de conducere a fost revocat din alte motive.Bătrânii și tinerii sunt, de asemenea, principalii utilizatori ai vehiculelor electrice cu viteză redusă.

În al doilea rând, în Europa, unde locurile de parcare sunt foarte rare, vehiculele electrice cu viteză redusă sunt mai ușor de adăpostit în parcare decât mașinile obișnuite din cauza greutății reduse și a dimensiunilor reduse.În același timp, viteza de 45 de kilometri pe oră poate satisface practic nevoile de conducere din oraș..

În plus, similar cu situația din China și Statele Unite, deoarece majoritatea bateriilor plumb-acid sunt folosite, vehiculele electrice cu viteză redusă din Europa (în principal vehicule aparținând standardului L6E) sunt ieftine și cuplate cu protecția mediului. caracteristici de a nu emite dioxid de carbon, au câștigat multe beneficii.Preferatul consumatorului.

Vehiculele electrice cu viteză redusă sunt ușoare și sunt de dimensiuni mici.Deoarece viteza este mai mică decât cea a vehiculelor alimentate cu combustibil, consumul lor de energie este, de asemenea, relativ mic.În ansamblu, atâta timp cât problemele de siguranță, tehnologie, tehnologie și management sunt rezolvate, spațiul de dezvoltare al vehiculelor electrice de mică viteză este destul de larg.

 


Ora postării: 01-ian-2021